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INHALTDanke, Jürgen! Verabschiedung von unseremKollegen Dr. Jürgen WernerVeränderung im BR-GremiumWir stellen neue Kollegen im BR-Team vorZeit für ZukunftIn Frankfurt am Main fand der 25. Ordentliche Gewerkschaftstag stattWandel ist weiblichChristiane Benner ist die erste Frau an der Spitze der IG MetallTag der EntgeltgleichheitBei der Bezahlung darf es keine Unterschiede mehr geben061207081217Delegiertenwahlen 2024 An unserem Standort laufenbereits die VorbereitungenFOS in Gebäude 501Umsetzung des Desksharing-Modells nach klarer Ansage Die Belegschaft braucht SicherheitTeil 2 des Doppelinterviews mitErgun Lümali und Falk PruschaThe Winner Takes It AllBekanntgabe der Gewinner unseres GewinnspielsOhne Mampf, kein Kampf Betriebsräte und Beschäftigte fordern weiteren Shop in Factory 5618202429Unser Rückblick 2K23Ereignisse. Emotionen. Erfolge.Ein starkes JahrRätselboxNa, wer knackt die Nuss? Knobelspaß für die PauseMB Direct ChatDer digitale Arbeitshelferin unserem UnternehmenEinsatz von KI bei uns Der Mensch muss weiter das Handeln bestimmen3032394140083224INHALTBRENNPUNKT - DEZEMBER 202304INHALTIMPRESSUM41MB.OS Befragung zeigt die SchwachstellenDie jüngsten ProCent-ProjekteEure Cent-Beträge kommen an.Gemeinsam bewirken wir Gutes.Mit geballter FaustKeine Gewalt gegen Frauen.Rückblick auf den Aktionstag50 Jahre bei „beim Daimler“ Ehrung eines ganz besonderslangjährigen MitarbeitersIG Metall-BildungSeminare für Betriebsräteund VertrauensleuteKennenlern-Schulungen Halle 46Mitarbeiter:innen werden mit den neuen Abläufen vertraut gemachtNeues von der JAVZusammenwachsen mitden AuszubildendenAusbildungsberufe im PortraitDie Ausbildung zum Fachinformatikerfür Daten- und Prozessanalyse445446565057525852HerausgeberIG Metall, Wilhelm-Leuschner-Str. 79, 60329 Frankfurt. Vertreten durch den Vorstand, 1. Vorsitzende: Christiane Benner. Kontakt: vorstand@igmetall.deV.i.S.d.P./Verantwortlich nach § 18 Abs. 2 MStV: Alexander Hasselbächer, 1. Bevollmächtigter IG Metall Stuttgart, Theodor-Heuss-Str. 2, 70174 Stuttgart stuttgart@igmetall.deKontakt RedaktionBRENNPUNKT, HPC C123,br-sifi-kommunikation@mercedes-benz.comAlle Bilder (sofern nicht anders vermerkt)Betriebsrat Mercedes-Benz SindelfingenIG Metall, ROI BRAND x READY7 X RYZGesamtherstellung40

BR-GREMIUM Jürgen – wir sagen „Danke“! Der langjährige IG Metall-Betriebsrat Dr. Jürgen Werner hat Ende Oktober seinen wohlverdienten Ruhestand angetreten. Wir haben uns damit nicht nur von einem engagierten Betriebsrat verabschiedet, sondern auch von einem Menschen, der sich auch über die Werksgrenzen hinaus für die Interessen von Beschäftigten und für Gerechtigkeit eingesetzt hat – und sich sicher auch in Zukunft für gute Arbeit einsetzen und Solidarität leben wird. Jürgen hat sich als überzeugter Gewerkschafter in den letzten Jahrzehnten immer wieder in den öffentlichen Diskurs eingeschaltet und Kritik an den sozialen und politischen Strukturen geübt. Er hat sich gegen un- fairen Umgang aufgelehnt und sich für Respekt, Toleranz und Fairplay im Miteinander eingesetzt – nicht umsonst lautet eines seiner Lebensmottos „Tu dein Mund auf für die Schwachen!“ Als studierter Mathematiker hat Jürgen sein Wissen seit 1989 bei uns im Unternehmen eingebracht und setzte sich schon früh als Vertrauensmann im RD- Bereich für die Belange der Arbeitnehmer:innen ein. 2002 wurde Jürgen Mitglied des Betriebsrats und direkt zum stellvertretenden Vorsitzenden des IT- Ausschusses ernannt, was bereits damals sein hohes Maß an Kompetenz unterstrich. Im Jahr 2009 übernahm er schließlich den Vorsitz des IT- Ausschusses, den er vor ein paar Jahren an Marc Dessecker übergab, um die junge Generation zu fördern. Seit 2014 war Jürgen auch im Entgeltaus- schuss tätig und hat dort in den letzten Jahren sein umfangreiches Fachwissen eingebracht und wurde Experte auf diesem Gebiet. Es ist daher keine Über- raschung, dass Jürgen angeboten hat, auch im Ruhe- stand weiterhin als Experte für Entgeltthemen bei der IG Metall zur Verfügung zu stehen. Seit seinem ersten Tag als Betriebsrat war Jürgen auch für den Design-Bereich zuständig und hat sich dort mit Leib und Seele für seine Kolleg:innen ein- gesetzt. Er war außerdem bei der Betriebsseelsorge sehr aktiv und hat diese Aufgabe ebenfalls mit viel Herzblut erfüllt. Jürgen hat stets sein Bestes gegeben, um die In- teressen der Beschäftigten zu vertreten – sowohl innerhalb als auch außerhalb des Unternehmens. Nun hat Jürgen mehr Zeit sich seiner größten Lei- denschaft, der Musik, zu widmen und Konzerte und Opern zu besuchen. Dafür wünschen wir ihm viel Freude, alles Gute und vor allem Gesundheit für seine Zukunft! Danke für deinen jahrelangen Einsatz im Sinne der Beschäftigten. Und Danke, dass du den IG Metall- Betriebsrat mit deinem Expertenwissen und deinem Wesen bereichert hast. Bleib' gesund und mach's gut, Jürgen! 06 BRENNPUNKT - DEZEMBER 2023

Gemeinsam wurde intensiv das Arbeitsprogramm der nächsten vier Jahre diskutiert und festgelegt. Und die IG Metall hat sich neu ausgerichtet: Sie hat die Ar-beits- und Führungsstruktur aktualisiert, um die ak-tiven IG Metaller vor Ort in den Betrieben weiter zu stärken. Zugleich wird das Ziel verfolgt, an der Spitze effizienter und schlanker zu werden. So wurde der geschäftsführende Vorstand von sieben auf fünf Personen verkleinert.Das neue Führungsteam soll frische Impulse und neue Perspektiven in die Gewerkschaft bringen. Der Kern der Mission bleibt dabei konstant: die soziale, ökologische und demokratische Transformation unseres Arbeitsumfeldes und unserer Gesellschaft aktiv zu gestalten.In Frankfurt am Main wurde unter dem Motto „Zeit für Zukunft“ der 25. Ordentliche Gewerkschaftstag begangen – mit 421 gewählten Delegierten aus allen Ecken des Bundesgebiets. Mit 17 Delegierten war die IG Metall Stuttgart dabei, darunter Monika Tielsch, Carmen Schäfer, Vanessa Noschka, Stefan Heinzl und Eleftherios Tolmidis als Vertreter:innen unseres Standortes. Stimmen wurde Christiane Benner als erste Frau IG Metall stellt sich neu aufzur Ersten Vorsitzenden gewählt. Jürgen Kerner, unterstützt von 95,6% der Delegierten, ist neuer Zweiter Vorsitzender. Und um diesen Meilenstein einer Frau gehalten. Nadine Boguslawski, zuletzt Erste Bevollmächtigte der IG Metall Stuttgart, wurde mit 87,4% in den geschäftsführenden Vorstand der zu festigen, wird zukünftig ein Vorsitz immer von IG Metall gewählt. Als Hauptkassiererin wird sie künf-tig die Finanzen der Gewerkschaft verantworten. Hans-Jürgen Urban und Ralf Reinstädtler kom-plettieren den geschäftsführenden Vorstand.Es wurde Geschichte geschrieben! Mit 96,4% der Zeit für ZukunftVon der Mitbestimmung über die Rente bis zur Transformation: Vom 22. bis zum 26. Oktober 2023 wurden beim 25. Ordentlichen Gewerkschaftstag Schwerpunkte gesetzt. Diese werden jetzt angepackt.Der neue Vorstand der IG Metall (v.l.n.r.): Ralf Reinstädtler, Christiane Benner, Jürgen Kerner, Nadine Boguslawski, Hans-Jürgen UrbanBRENNPUNKT - DEZEMBER 202308GEWERKSCHAFTSTAG

Es ist längst Tradition: Auf den Gewerkschaftstagen der IG Metall spricht der amtierende Bundeskanzler oder die Bundeskanzlerin. Nach fünf aufeinander-folgenden Merkel-Besuchen setzte Olaf Scholz (SPD) diese Linie fort. Schon beim Eintreten des Kanzlers in die Messehalle Frankfurt skandierten dutzende Metaller:-innen „Stahl ist Zukunft“ und „Brücken-strompreis jetzt!“ Während des gesamten Kanzler-besuchs präsentierten sie ihre Forderung auf einem meterlangen Banner.der Bundeskanzler nicht abgeben. Scholz nahm den Ball in seiner Rede auf. Die Energie-politik der Ampelkoalition habe die Energiekosten nach dem Preisschock 2022 wieder gedämpft. Ein klares Bekenntnis zum Brückenstrompreis wollte Stattdessen kündigte er eine „Kombination aus vielen Einzelmaßnahmen“ an. Unter dem Strich werde das dazu führen, dass die Unternehmen die schwierige Phase überstehen. Applaus erhielt Scholz für die Aussage, dass er ein höheres Rentenalter „für aus-geschlossen“ halte. Auch beim Thema Mitbestim-mungsrechte im Betrieb erhielt der Kanzler Zuspruch. Die Möglichkeiten von Betriebsräten, für Aus- und Weiterbildung zu sorgen, müsse ausgebaut werden. Hier brauche es mehr Initiativrechte, sagte er. Und: „Da wird schon was gehen.“ Highlight: Kanzler Olaf Scholzgilt mein Dank auch Jörg Hofmann für seinen Einsatz in den letz-ten 8 Jahren, um die Arbeitsbedingungen für die Beschäftigten in der M+E-Industrie stetig zu verbessern."Frauen in Führungspositionen, die bereit sind, die Herausforde-rungen der Zukunft anzugehen. Wir bedauern zwar den Weggang von Nadine aus Stuttgart, denn als Geschäftsführerin der IG Metall vor Ort hat sie sich rund 5 Jahre mit großem Engagement für die Belange der Mitglieder in Stuttgart eingesetzt und war als erfahr-ene Gewerkschafterin und Tarifpolitikerin im Transformations-prozess der Automobilindustrie die starke Stimme der Beschäf-tigten in unserer Region. Gleichzeitig sind wir aber natürlich auch stolz, dass eine Vertreterin aus Stuttgart nun eine so wichtige Po-sition innerhalb unserer Gewerkschaft einnimmt. Abschließend Ergun Lümali mit seiner persönlichen Bilanz: „Dieser Gewerk-schaftstag war geprägt von Veränderungen und neuen Perspek-tiven und hat deutlich gezeigt, die IG Metall ist bereit, sich zu erneuern und weiterhin für die Interessen ihrer Mitglieder ein-zustehen. Mit Christiane Benner an der Spitze und Nadine Boguslawski als Hauptkassiererin hat die IG Metall zwei starke Bundeskanzler Scholz auf dem Gewerkschaftstag 2023Nach acht Jahren als Erster Vorsitzender der IG Metall wurde Jörg Hofmann beim Gewerkschaftstag würdig verabschiedet.Klare Botschaft der IG Metall Jugend:Rechts geht nicht! Wehrt euch dagegenund gegen alles was damit im Zusammenhang steht.BRENNPUNKT - DEZEMBER 202310GEWERKSCHAFTSTAG

WANDEL ISTWEIBLICHChristiane Benner – die erste Frau an der Spitze der IG MetallBRENNPUNKT - DEZEMBER 202312INTERVIEW

INTERVIEW Ich bin überzeugt: Transformation bedeutet keineswegs automatisch den Abbau von Industrie, vielmehr entwickeln sich neue Märkte, Bran- chen und Geschäftsmodelle. Ein gutes Beispiel ist die E-Mobilität. Hier entstehen neue Arbeitsplätze nicht nur bei den Automobilher- stellern selbst, sondern auch in Batteriewerken, in der Kreislauf- wirtschaft, beim Recycling oder bei der digitalen Steuerung von Mobilität. Wir haben auf jeden Fall ein klares Ziel: Jede Arbeitnehmerin und jeder Arbeitnehmer hat eine Perspektive verdient. Dafür kämpfen wir. BRENNPUNKT: Wie wird sich die IG Metall konkret für dieses Ziel einsetzen? Christiane Benner: Indem wir stär- kere Mitbestimmungsrechte für Be- triebsräte fordern, insbesondere in Fragen der strategischen Ausrichtung der Betriebe und Unternehmen. Zum Beispiel bei Personalplanung, Per- sonalbemessung und Qualifizierung. Wir brauchen erweiterte Rechte, die der Beschäftigungssicherung dienen und endlich einen erzwingbaren Interessenausgleich garantieren. „„Wir brauchen ein Mitbestimmungs- recht auch beim Klimaschutz.“ Angesichts der gravierenden Um- brüche in den Betrieben, brauchen wir für Betriebsräte mehr Mitbe- stimmung bei strategischen Unter- nehmensentscheidungen, die jetzt getroffen werden müssen im Hin- blick auf die ökologische und digitale Transformation. Wir brauchen mehr Rechte, damit Betriebsräte eigene strategische Konzepte entwickeln können – und die Arbeitgeber wirk- lich gezwungen werden, sich auf Augenhöhe damit auseinander- zusetzen. Oft genug ignorieren Unternehmen Konzepte von Be- triebsräten. So gehen Industrie- arbeitsplätze verloren und es bleibt am Ende nur ein Sozialplan, weil die Firmenchefs die Chance verpasst ha- ben, mit ihrer schlauen Belegschaft etwas nach vorne zu entwickeln. 14 BRENNPUNKT - DEZEMBER 2023 BRENNPUNKT: Und wie sollen Unternehmen künftig gezwungen werden, sich mit Konzepten von Betriebsräten zu befassen? Christiane Benner: Wir wollen im Betriebsverfassungsgesetz verankern, dass der Betriebsrat auch beim Klimaschutz ein Mitbe- stimmungsrecht hat, bisher kann er nur Vorschläge machen. Das heißt konkret: Wenn der Betriebsrat ein Konzept vorlegt, etwa über neue Produkte oder klimafreundliche Herstellungsverfahren, muss sich das Unternehmen damit befassen. Lehnt das Unternehmen die Vorschläge ab, kann der Betriebsrat vor eine Eini- gungsstelle ziehen. Diese entscheidet dann darüber, ob das Konzept umge- setzt werden muss. Natürlich müs- sen die Vorschläge wirtschaftlich trag- bar sein, das prüfen wir immer mit. In diesem Zusammenhang muss auch die Beschäftigungssicherung zu ein- em Mitbestimmungsrecht ausgebaut werden. Hier stärker mitzubestimmen würde in jedem Fall enorm dazu beitragen, dass Betriebsrat und Unternehmens- leitung auch in Fragen des Klima- schutzes auf Augenhöhe verhandeln. Schließlich geht es um die Zukunft der Industrie in diesem Land, um gute Industriearbeitsplätze, gerade auch in neuen Feldern. Und es geht auch darum, etwas zu tun, damit die Parolen von Rechten und Populisten seltener verfangen. Die stellen sich ja gegen den ökologischen Umbau. BRENNPUNKT: Dann ist die Mitbe- stimmung also auch ein Mittel gegen Rechtsextremismus und Politikver- drossenheit? Christiane Benner: Ja. Es muss große Veränderungen geben, um das Klima zu schützen. Da kommen wir nicht drum herum. Und Veränderung bringt auch Unsicherheit mit sich.

Auch hier sehen wir die Arbeitgeber mit in der Pflicht: Sie sollten mehr Haupt-, also Mittelschülern einen Ausbildungsplatz ermöglichen. Bis-rende gibt. Andererseits braucht es auch Aus-bildungsplätze für junge Menschen mit Haupt- und Realschulabschluss. Die Rosinenpickerei muss aufhören. Wir stehen gerne dazu bereit mit den Arbeitgebern hierzu nochmals die Köpfe zusammenstecken, um das Problem anzupacken. Das geht nur zusammen. her geschieht das in viel zu geringem Umfang. Deswegen erhöhen unsere Betriebsrätinnen und Betriebsräte den Druck auf die Arbeitgeber, auch diesen Schülern eine Chance zu geben. Arbeitgeber müssen bei der Auswahl von Bewerbern flexibler werden. Arbeit und Berufsbilder verändern sich. Deshalb unter-stützen wir, dass es mehr Aus-bildungsplätze für dual Studie- Wer mehr über Christiane Benner erfahren möchte, findet hier weitere Infos:BRENNPUNKT - DEZEMBER 202316INTERVIEW

Die Wahlen zur Delegiertenversammlung (Wahlzeit-raum 2024 – 2028), finden am 01.02., 02.02. und 05.02.2024, außerhalb der Arbeitszeit (unbezahlte Pausen etc.) für alle IG Metall-Mitglieder der Mer-cedes-Benz Group AG am Standort Sindelfingen (Werk 50/59) statt. Die Wahl unterliegt dem Ortsstatut der IG Metall Stuttgart (Stand: 11.11.2023). Die Anzahl der zu wählenden Mandate werden durch den Ortsvorstand der IG Metall Stuttgart anhand des durchschnittlichen Mitgliederbestands der letzten Wahlperiode ermittelt. Vorbereitungen für die Delegiertenwahl 2024 laufenWahlberechtigt sind alle IG Metall-Mitglieder der Mercedes-Benz Group AG am Standort Sindelfingen mit mindestens dreimonatiger ununterbrochener Gewerkschaftszugehörigkeit, soweit dem keine Satzungsbestimmungen entgegenstehen. Und um wählbar zu sein braucht es eine mindestens 12-monatige, ununterbrochene Gewerkschaftszuge-hörigkeit und satzungsgemäße Beitragsleistung. Delegierte und stellvertretende Delegierte werden in einem gemeinsamen Wahlgang durch Persönlich-keitswahl gewählt, ausschlaggebend für die Reihen-folge der Mandatsverteilung ist die Anzahl an erhal-tenen Stimmen je Kandidat:in. BRENNPUNKT - DEZEMBER 202318DELEGIERTENWAHLEN

Regelmäßig blickt die BRENNPUNKT-Redaktion mit den zuständigen IG Metall-Betriebsräten auf den aktuellen Stand bei ihren FOS-Projekten im Bereich – so zuletzt in RD und der QM (>> BRENNPUNKT Nr. 192, März 2023). Auch in den Bereichen der „Welt-weiten Transportlogistik (SC/WT)“ und im „Produk-tionsnetzwerk CKD (PP/PC)“ stand in diesem Jahr die Umsetzung des Desksharing-Modells im Gebäude IG Metall-Betriebsrat und Planungsausschussvor-sitzender, vor Ort und zeigen euch, wo tolle Erfolge sichtbar sind, aber auch, wo der Schuh nach wie vor drückt.Im Juli 2023 war es soweit: Die ersten Beschäftigten der SC/WT konnten in das frisch sanierte 3. OG im Gebäude 501 einziehen. Darauf folgte der Umzug der PP/PC-Kolleg:innen ins fertiggestellte 2. OG und zuletzt konnten die weiteren SC/WT-Beschäftigten dann am 18. September einen Arbeitsplatz in den501 auf der Hulb an. Wir waren mit Damir Brasnic, neu ausgestatteten Räumen im 1. OG und im Erdge-schoss einnehmen. Noch Mitte November wurden hier Spinde und Sitzmöbel angeliefert, um für ein angenehmes Arbeitsklima zu sorgen. Und im Laufe der nächsten Wochen werden noch auf jedem Stockwerk Spinde für Fahrradfahrer installiert. „Nach Ansicht des Planungsausschusses des Betriebs-rats, hätte das sanierungsbedürftige Gebäude 501 eigentlich, wie schon zuvor das Gebäude 10, stillgelegt werden müssen. Doch von Seiten der Fabrikplanung konnte man es sich im Rahmen des FOS-Projekts nicht leisten, ein weiteres Gebäude stillzulegen. Dann wäre nämlich die Strategie des Unternehmens alle Mietob-jekte abzumieten, nicht aufgegangen und das Ge-samteinsparvolumen von ca. 65 Millionen Euro hätte nicht erfüllt werden können“, erzählt Damir. Umfangreiche Sanierung erst nach Druck durch den BR „Keine Sanierung – keine Future Office Strategy (FOS)“Umsetzung des Desk-sharing-Modells im Geb. 501 nach Ansage des Betriebsrats„„Der Schlüssel zum Erfolg war das Miteinander in den Workshops.“Nicolai VelteBRENNPUNKT - DEZEMBER 202320FOS

Beispielsweise herrscht auf den Herrentoiletten ak-tuell noch ein sehr unangenehmer Geruch, weil im Sanierungsprozess festgestellt wurde, dass die Ab-wasserrohre ebenfalls erneuert werden müssen. In einem Gebäude, das man jetzt so aufwändig saniert hat, sollte das eigentlich selbstverständlich sein. Ganz so leicht war es nicht – klar, alles kostet Geld. Umso mehr freut es mich, dass auch dieser Sanierung nun zugestimmt wurde. Es zeigt sich: Beharrlichkeit zahlt sich aus. Und wann immer nötig werden wir uns stark machen und nicht lockerlassen – da können sich die Kolleg:innen sicher sein.“Nachher : Arbeitsplätze direkt am Tageslicht, offen gestaltete und einladende Küchenbereiche und Sitzgruppen sowie Rück-zugsnischen für einzelne Personen oder kleinere Gruppen und zahlreiche Gruppenräume für Teamrunden haben aus Gebäude 501 eine attraktive Arbeitsumgebung gemacht.„„Wir werden nicht lockerlassen bis alle ausstehenden Arbeiten umgesetzt wurden – da können sich die Kolleg:innen sicher sein.“Damir BranicWssensWert!WssensWert!Das Center PP/PC besteht aus der Produktions-planung und dem international wachsenden CKD-Produktionsnetzwerk, bestehend aus weltweit sechs Werken in Indien, Indonesien, Malaysia, Thailand, Vietnam und Ägypten.CKD steht für die englische Abkürzung „Completely Knocked Down“ und stellt in der Automobilindustrie eine spezielle Form der Herstellung und Vermarktung von Fahrzeugen dar. Beim CKD-Verfahren wird ein Fahrzeug nicht als fertiges Produkt, sondern in Einzelteilen und Baugruppen in ein Land exportiert und lokal montiert. BRENNPUNKT - DEZEMBER 202322FOS

„Die Belegschaft braucht Sicherheit in unsicheren Zeiten“In Teil 1 des gemeinsamen Gesprächs haben sich der Sindelfinger Betriebsrats-vorsitzende Ergun Lümali und der Standortverantwortliche Falk Pruscha zur stra-tegischen Ausrichtung des Standorts und zu aktuellen Herausforderungen im Nun folgt Teil 2 des Interviews, in dem sie weitere Einblicke in relevante Stand-ort- und Unternehmensthemen geben. Unternehmen ausgetauscht (s. BRENNPUNKT-Ausgabe Nr. 194, Oktober 2023). BRENNPUNKT: Ergun, wir waren in Teil 1 unseres Gesprächs stehen ge-blieben bei deiner Forderung nach einer Verlängerung der Zukunfts-sicherung bis 2035. Hat sich bzgl. dieser Forderung zwischenzeitlich etwas ergeben? Ergun Lümali: Ich bin überzeugt: Krisen meistern wir gemeinsam und Zukunft gestalten wir am besten eb-enfalls zusammen. Dafür muss sich die Belegschaft aber auch sicher, ge-borgen und emotional an das Unter-nehmen gebunden fühlen – gerade in ungewissen Zeiten wie diesen. Mach-en wir uns nichts vor: Die Welt da draußen ist so grau wie Nebelfelder im Herbst. Sie ist unwirklich und ungewiss geworden. Es dominieren die schlechten Nachrichten. Umso notwendiger sind Zeichen der Soli-darität und Zeichen, die Sicherheit geben. Im Unternehmen sind das unsere Gesamtbetriebsvereinba-rungen – in dem Fall konkret unsere Zukunftssicherung (ZuSi) 2030, die betriebsbedingte Kündigungen bis Ende 2029 ausschließt. Bei Betrachtung der Auswirkungen der Transformation, der gesetzlichen Vorgaben und Planungen des Vor-stands für die kommenden Jahre muss diese Zukunftssicherung aus Sicht des Gesamtbetriebsrats für Mercedes-Benz verlängert werden. Zumindest bis zu dem Zeitpunkt, an dem wir aufgrund unserer neuen Fahrzeugarchitekturen bis zu 85 Prozent unseres Fahrzeugvolumens elektrisch produzieren können. Für diese Zeit brauchen die Beschäftigten eine entsprechende Absicherung. Deshalb ist unsere Forderung an die deutschen Standorte untermau-ert ist. Damit schaffen wir Vertrauen, Zuversicht und Perspektive für uns-ere Kolleginnen und Kollegen und geben die notwendige Sicherheit in unsicheren Zeiten. Bisher waren die Reaktionen des Unternehmens zur Verlängerung der ZuSi eher spärlich. Aber: Ich werde nicht müde, unsere den Vorstand: Wir brauchen eine Zukunftssicherung 2035, die mit entsprechenden Investitionen in Zögerliche Nachfrage und Wettbewerbsdruck bei Elektrofahrzeugen:BRENNPUNKT - DEZEMBER 202324STANDORT

STANDORT Band laufen – hier in Sindelfingen der EQS zusammen mit den verschiedenen Varianten der S-Klasse. Ab Mitte der Dekade folgt die nächste Stufe. Wir starten mit der Produktion der nächsten Generation unserer Mercedes-Benz Elektrofahrzeuge im Top-End-Luxury- Segment. In Sindelfingen rollen dann auch die neuen Modelle der AMG.EA-Plattform vom Band. Unsere wichtigste Aufgabe beim Übergang zur E-Mobilität ist es, unsere Kundinnen und Kunden mit begehrens- werten Produkten zu begeistern. Wir arbeiten ge- meinsam auf Hochtouren daran, diese Produkte auf die Straße zu bringen. BRENNPUNKT: Kommen wir von der E-Mobilität auf vier Rädern zur E-Mobilität auf zwei Rädern. Was tut sich da am Standort? Ergun Lümali: Das Thema Elektrifizierung können und müssen wir in der Tat größer sehen: Wir haben uns im Gesamtbetriebsrat für das Jobrad eingesetzt und gemeinsam mit dem Unternehmen die Mög- lichkeit geschaffen, eBikes und Bikes zu leasen, was sehr gut in der Belegschaft angenommen wird. Jetzt wünschen wir uns fürs Werk natürlich noch mehr Fahrradabstellplätze. Das ist an sich nichts Neues – wir sind als Betriebsrat schon lange an dem Thema dran und an vielen Stellen gibt es bereits Verbesse- rungen. Aber z. B. in der Nähe der Factory56 fehlen immer noch ausreichend Abstellplätze – auch mit Lademöglichkeiten. Seit wir die Vereinbarung zum Jobrad haben, überlegen immer mehr Kolleginnen und Kollegen, sich ein eBike zuzulegen. Wenn sie es aber nirgendwo in Arbeitsplatznähe abstellen und direkt aufladen können, muss man sich nicht wun- dern, wenn immer noch zu wenige im Alltag aufs Fahrrad umsteigen. An der Stelle muss die Fabrik- planung nochmals kritisch die Situation bewerten – auch im Hinblick auf Ladestationen für unsere Fahrzeuge. Falk Pruscha: Das Thema JobRad ist für mich auch ganz persönlich ein Highlight. Ich habe selbst eines und bin damit regelmäßig unterwegs! Natürlich ar- beiten wir intensiv an den infrastrukturellen Themen, um E-Mobilität am Standort Sindelfingen weiter zu fördern. Der konsequente Ausbau der Ladeinfra- struktur ist dabei ein wichtiger Schritt, um die E-Mobilität am Standort attraktiver zu gestalten. Der Ausbau unseres Ladesäulennetzwerkes schreitet gut voran. Stand heute sind knapp 800 Ladepunkte für alle Mitarbeitenden nutzbar. Ich gebe Dir aber Recht, Ergun, es reicht noch nicht. Wir sind aber mit Sicherheit auf einem guten Weg. Worauf wir auch 26 BRENNPUNKT - DEZEMBER 2023 sehr stolz sind: Im Oktober 2023 startete ein Pilot- projekt zur intelligenten Steuerung der Ladeinfra- struktur in Zusammenarbeit mit der TransnetBW, dem Übertragungsnetzbetreiber in Baden-Württem- berg. Ziel ist es, Versorgungsengpässe und außerge- wöhnliche Netzbelastungen frühzeitig zu erkennen und in der Ladeplanung zu berücksichtigen. Um einen reibungslosen Umstieg auf erneuerbare Energien zu unterstützen, ist eine regionale Regelung des Strom- bedarfs ein smarter Schritt. Apropos erneuerbare Energien: Stand heute sind im Werk Sindelfingen Photovoltaik-Anlagen mit einer Leistung von insge- samt rund 7,7 MWp (Megawatt peak) installiert, da- runter die Factory 56, das Parkhaus 301 und das Presswerk 17/4. Weitere Anlagen befinden sich im Bau und in der Planung. Damit leisten wir einen wichtigen Beitrag für die Grünstromversorgung unseres Werkes. „„Ein Blick auf die aktuellen Falk Pruscha Zahlen zeigt: Wir sind auf einem guten Weg.“ BRENNPUNKT: Kommen wir zum Thema Flexibilität. In den indirekten Bereichen haben die Beschäftigten durch mobiles Arbeiten die Möglichkeit ihr Leben flexibler zu gestalten. Gerade auch in punkto Vereinbarkeit Beruf und Leben hat das mobile Arbeiten enorme Erleichterung gebracht. Ergun Lümali: Das ist richtig und unsere Vereinba- rung zum mobilen Arbeiten war ein echter Meilen- stein und hat viele Möglichkeiten eröffnet, die ohne die Vereinbarung nicht möglich gewesen wären. Gleichzeitig bekommt man auch mit, dass sich die Führungskräfte wünschen, ihre Mitarbeitenden wären wieder häufiger vor Ort. Das Gruppenzusammen- gehörigkeitsgefühl bleibt mitunter auf der Strecke, wenn sich das Team gar nicht mehr trifft, weil man ggf. die ganze Woche von zu Hause aus arbeitet. Man darf auch nicht vergessen, dass mobiles Arbeiten nur im Einvernehmen funktionieren kann – es ist also ein stückweit ein Geben und Nehmen. Die Vereinbarung an sich hat ihre Berechtigung und das will auch

Falk Pruscha: Ich bin offen für Ideen, die dazu führen unsere Arbeitsplätze in der Produktion attraktiver zu machen. Wir als Sindelfinger wollen auch in Bezug auf unsere soziale und gesellschaftliche Verantwortung Vorreiter sein.Ergun Lümali: Da muss aus meiner Sicht schon in der Ausbildung angesetzt werden. Es muss uns noch stärker gelingen, junge Menschen für technische Be-rufe zu begeistern. Dazu gehört dann auch, aufzu-zeigen, welche Möglichkeiten zur Vereinbarkeit von Privatleben und Beruf sie haben, um auch in der Produktion mit Familie und Karriere voranzukommen. Wenn wir es schaffen, so unsere Attraktivität als Arbeitgeber zu erhöhen, wird sich das auf jeden Fall rechnen. Davon bin ich fest überzeugt. Denn die Gesellschaft verändert sich. Zeit ist inzwischen oft mehr wert als Geld. Das erkennen wir auch in den Tarifrunden: Wenn es um die Frage geht, mehr Geld oder Zeit, entscheiden sich immer mehr Menschen für mehr Zeit. Wir müssen das entsprechend be-rücksichtigen. Nur so können wir auch dem Fachkräftemangel entgegenwirken.BRENNPUNKT: Habt ihr abschließend noch eine Botschaft an die Beschäftigten?und die Zukunft unserer Standorte gesichert ist. Ergun Lümali: Meine Botschaft ist so klar wie einfach: nur gemeinsam können wir die Transformation und die damit verbundenen Auswirkungen meistern. Unser hohes Gut ist unsere Geschlossenheit und unser Wille anzupacken. Lasst uns weiterhin unsere Zukunftsbilder umsetzen und gemeinsam alles daransetzen, gute Arbeitsbedingungen sowie Entgelt- und Arbeitsplatzsicherheit zu stabilisieren und zu schaffen. Als Betriebsrat kämpfen wir für euch, dass die Rahmenbedingungen entsprechend stimmen bin ich überzeugt. Und darauf, sowie auf die tolle Zusammenarbeit, freue ich mich jeden Tag. Das Werk Sindelfingen ist in meinen Augen nicht nur Top-End-Luxury wenn es um seine Produkte geht, sondern auch in Bezug auf die Mannschaft und die tolle Arbeit, die Ihr Alle täglich leistet. Nur so bauen wir die be-gehrenswertesten Autos der Welt und sichern unse-Falk Pruscha: Ich möchte vielen Dank sagen, an alle Mitarbeitenden am Standort Sindelfingen! Die Strate-egie unseres Unternehmens ist der entscheidende Wegweiser dafür, wie wir uns als Mercedes-Benz für unsere Zukunft aufstellen. Daraus kann aber nur Realität werden, wenn wir Alle Tag für Tag mit Lei-denschaft unsere Aufgaben angehen und unser Bestes geben. Im Schulterschluss und im Dialog können wir jede Herausforderung lösen – davon re Zukunft am Standort Sindelfingen!„Wir müssen Möglichkeiten finden, um mehr Flexibilität am Band zu schaffen, insbesondere für Alleinerziehende.“ Ergun Lümali„„Wir müssen Möglichkeiten finden, um mehr Flexibilität am Band zu schaffen, insbesondere für Alleinerziehende.“ Ergun LümaliBRENNPUNKT - DEZEMBER 202328STANDORT

Um dieses Problem anzugehen, wurde bereits durch Bemühung des IG Metall-Betriebsrats ein Bertha-Mobil eingesetzt. Dieser Essenswagen sollte den Kolleg:innen, die weit von der Kantine entfernt arbeiten, eine Alternative bieten. Doch auch hier „Die Schlange am Bertha-Mobil ist oft so lang, dass es zu enormen Wartezeiten kommt. Teilweise warten wir hier bis zum Ende der Pause. Ist man weit hinten in der Schlange, kann man froh sein, wenn überhaupt noch etwas übrig ist, wenn man dann an der Reihe ist“, so Robin Schwarz, Vertrauensmann und Beschäftigter in der F56.ist man auf Probleme gestoßen:„Mit leerem Magen lässt es sich nicht gut arbeiten“, sagt Ejkan Sulejmanov vom IG Metall-Betriebsrats-team in der Factory56 und spricht damit vielen Kol-leg:innen in der Halle aus der Seele. Bei einer Fläche von ca. 30 Fußballfeldern ist es kein Wunder, dass manche Beschäftigte einen Fußmarsch von bis zu 15 Minuten auf sich nehmen müssen, um zur Kantine oder zum Shop zu gelangen. „Ein großer Teil der wohl-verdienten Pause geht somit bereits für den Weg ver-loren. Von einer entspannten Pause, in der man neue Energie tanken kann, kann da kaum die Rede sein“, erklärt Ejkan weiter. bietet das Bertha-Mobil zwar, es ist aber auf jeden Fall nicht mit der Auswahl in einem regulären Shop vergleichbar und vor allem ist alles schnell ausver-kauft“, so Jeanette Napieralla, Vertrauensfrau in der F56.„Eine gewisse Auswahl an Essen und Getränken kein Kampf Ohne Mampf, Betriebsrat und Beschäftigte fordern weiteren Shop in Factory 56BRENNPUNKT - DEZEMBER 202330VERPFLEGUNGQuelle: freepik.com

Unser RückblickEreignisse. Emotionen. Erfolge.

Rekord-Ergebnisbeteiligung: 7.300 € für das Jahr 202222 Mio. FahrzeugBV Q1: Verabschiedung von Michael Bauer AR-Wahl 2023 Unternehmen und Konzern-betriebsrat stärken flexibles und digitales ArbeitenGesamtbetriebsrat und Unternehmen rufen Spendenaktion für Opfer des Erdbebens in der Türkei und Syrien ins LebenHöchste Ergebnisbeteiligung in der Unternehmensgeschichte wird bekanntgegeben.In der Factory 56 lief am 09.02.23 das 22-millionste Fahrzeug „made in Sindelfingen“ vom Band. Dieses Produktionsjubiläum ist nicht nur ein wichtiger Meilenstein für Sindelfingen, sondern auch ein starkes Symbol für die erfolgreiche Produktion von Ober- und Luxusklasse-Fahrzeugen an unserem Standort.IG Metall verteidigt alle Mandate der Arbeitnehmervertretung im Mercedes-Benz Aufsichtsrat.JanuarFebruarMärz für eure großartige Hilfsbereitschaft!Neben einer Spende an das Deutsche Rote Kreuz (DRK) für die Soforthilfe in Höhe von einer Million Euro hat das Unternehmen eine noch laufende Spendenaktion für euch ins Leben gerufen. Durch die Spenden vieler hilfsbereiter Kolleginnen und Kollegen kamen ca. 90.000 € zusammen! DankeZum einen können Beschäftigte aus privaten Gründen bis zu 20 Tage im Jahr nahezu im gesamten europäischen Ausland arbeiten, wenn die Arbeitsaufgabe dies erlaubt. Zum anderen wurden Maßnahmen vereinbart, um die Arbeit in der Produktion flexibler zu gestalten und stärker für die Kommunikation zu öffnen.Chancen der digitalen Für Michael Bauer war es seine letzte Betriebsversammlung in dieser Funktion. Im April hat er seine neue Position als Leiter Produktion Compact & Large Cars angetreten. Ergun Lümali bedankte sich im Namen des Betriebsrats für die konstruktive Zusammenarbeit und die gemeinsam erreichten Meilensteine.Quelle: Mercedes-BenzBRENNPUNKT - DEZEMBER 202334RÜCKBLICK 2023

Langersehnte Tariferhöhung: Neue JAV SpitzeIm Dialog mit Christiane BennerZertifikatsübergabe in F56 Start of Production Eisaktion in den KantinenJuliAugustDa der damalige Vorsitzende der Jugend- und Auszubildendenvertretung, Marcel Deniz Güler, das Unternehmen auf eigenen Wunsch verlässt und sich bei der IG Metall Stuttgart nun neuen Aufgaben stellt, hat sich die JAV neu konstituiert: Elvita Bekolli übernimmt ab jetzt den Vorsitz der JAV, Theodros Teklu ist der neue Stellvertreter und übergibt sein bisheriges Amt als Schriftführer an Laura Spohn.Im Rahmen einer Beauftragtenvollversammlung war Christiane Benner zu Gast am Standort Sindelfingen. Im Mercedes Event Center tauschte sie sich mit den Beauftragten des Betriebsrats zu zentralen Themen innerhalb der Gewerkschaft und in unserer Gesellschaft aus.Als herzliches Dankeschön für den großartigen Einsatz der Mannschaft, gab es eine Eis-Aktion in den Kantinen.Mercedes-Benz qualifiziert allein 2023 mehr als 600 Beschäftigte zu Daten- und KI-Fachkräften weiter.das E-Klasse T-Modell (S214) in Halle 46 vom Band.Ab jetzt läuft auch (Erfolg aus Tarifrunde 2022).Die Grundentgelte steigen um 5,2 % BRENNPUNKT - DEZEMBER 202336RÜCKBLICK 2023

VielenDank!JubilarfeiernWeihnachtsgeld nur durchTarifvertragAlltagsheld:innen gesucht und gefunden November1.497 Jubilarinnen und Jubilare der Einstellungsjahrgänge 1998, 1983 sowie 1973 waren zu den diesjährigen Feiern eingeladen. In Abendrobe und von Glitzerstaub bedeckt wurden 3 Eventtage im Werk Sindelfingen zu persönlichen Sternstunden.Vertrauensleutewahlen am Standort Sindelfingen sind in vollem Gange.202020202020202020232023202320232023202320232023202320232023202320232023202320232023202320232023202320232023202320232023202320232023202320232023232323232323232320202020202020202023202320232023202320232023202320232023202320232023202320232023202320232023202320232023202320232023202320232023202320232023202323232323232323232020202020202020202320232023202320232023202320232023202320232023202320232023202320232023202320232023202320232023202320232023202320232023202320232323232323232323VielenDank!VielenDank!Dein Weihnachtsgeld kommt nicht vom Weihnachtsmann - das gibt es nur dank Tarifvertrag der IG Metall. Und dank tabellenwirksamem Tarifergebnis fällt das Weihnachtsgeld nun höher aus!BRENNPUNKT - DEZEMBER 202338RÜCKBLICK 2023

Seit Anfang November erhalten Mercedes-Benz Beschäftigte sukzessive Zugang zu Mercedes-Benz Direct Chat, einem KI-gestützten Textgenerator. Generative Künstliche Intelligenz (KI) kann dabei helfen, Aufgaben schneller und effizienter zu er-ledigen. Um die Potenziale von KI auch im Unter-nehmen nutzen zu können und gleichzeitig Daten-schutz und Datensicherheit zu gewährleisten, hat Mercedes-Benz diese interne Applikation entwickelt.Derzeit ist Mercedes-Benz Direct Chat speziell auf die Nutzung als ChatBot ausgerichtet. Das bedeutet, dass dem System Textanfragen gestellt werden können und man automatisch generierte Antworten erhält, ohne dass dabei Daten gespeichert oder für Train-ingszwecke verwendet werden. Dieser ChatBot bietet eine vielseitige Palette nützlicher Anwendungen, da-runter hilfreiche Zusammenfassungen von langen Texten oder die Erstellung von Berichten oder E-Mails, indem er passende Textvorschläge bereitstellt, die dann individuell angepasst werden können. „Digitalisierung und der zunehmende Einsatz leis-tungsfähiger KI-Systeme führen zur Aufwertung und besseren Gestaltung von Arbeitsplätzen. Die Einfüh-rung eines eigenen Chatbots ist dabei ein erster Schritt, um als virtueller Assistent Arbeitsprozesse und Tätigkeiten zu erleichtern. Generell ist bei der Nutzung von KI darauf zu achten, dass diese fair, diskriminierungsfrei und transparent eingesetzt wird. Insbesondere ist uns dabei wichtig, dass Entschei-dungen noch immer von Menschen getroffen und nicht von KI-Systemen ersetzt werden. Der Gesamtbe-triebsrat orientiert sich bei der Gestaltung der neuen Arbeitswelt an seinen Leitlinien zur Digitalisierung. Damit die Digitalisierung als ein großer Meilenstein der Transformation gelingt, ist es entscheidend, alle Beschäftigten miteinzubeziehen und mitzunehmen“, so Ergun Lümali, Gesamtbetriebsratsvorsitzender.Rollout an den Standorten Der schrittweise Rollout von Mercedes-Benz Direct Chat hat bereits begonnen. Gestartet wird mit den Betrieben und Niederlassungen, die vom Gesamtbe-Trainings: Der Schlüssel Um sicherzustellen, dass die Beschäftigten den Mer-cedes-Benz Direct Chat in ihrem Arbeitsalltag effizient nutzen können, hat das Unternehmen auf LinkedIn Learning eine Vielzahl von Schulungen und Weiter-bildungsmöglichkeiten rund um ChatGPT und gen-erative KI bereitgestellt. Diese reichen vom grund-legenden Einführungskurs bis zur anspruchsvollen „Masterclass“ für Fortgeschrittene. Weitere Infos zu den Direct Chat-Trainings findet ihr im Social Intranet:Sobald Mercedes-Benz Direct Chat an einem Standort erfolgreich eingeführt wurde, erhalten Führungskräfte und Beschäftigte ausführliche Informationen perE-Mail. zum erfolgreichen Einsatztriebsrat (GBR) repräsentiert werden, daran anschließ-end werden die weiteren Werke nach Einbeziehen ihrer eigenen Betriebsräte sukzessive ausgerollt. In Sindelfingen ist der Rollout bereits Ende November erfolgt.Digitaler Arbeitsalltagshelfer:Mercedes-Benz Direct ChatBRENNPUNKT - DEZEMBER 202340KI

Marc Dessecker: Das stimmt. Die Digitalisierung bietet auf der einen Seite viele Vorteile und Möglichkeiten, gleichzeitig stellt sie uns aber auch vor Herausforderungen wie Daten-schutz, Cybersicherheit und digitale Ungleichheit. Deshalb ist es wichtig, die Digitalisierung verantwortungs-bewusst zu gestalten und sicherzu-stellen, dass niemand von den Vor-teilen digitaler Technologien ausge-schlossen wird. BRENNPUNKT: „Daten sind das neue Öl“ – auf diese Metapher verweist der GBR in seinen Leitlinien, um deutlich zu machen, welche ent-scheidende Rolle Daten in der digi-talen Transformation und der Infor-mationsgesellschaft spielen, ähnlich wie Öl in der industriellen Revolution als treibende Kraft für Wachstum und Fortschritt diente. Dass Daten so eine enorme Tragweite haben, birgt natürlich auch Risiken.Vor diesem Hintergrund sind wir als Arbeitnehmervertreter auch mit wachsamem Auge an allen Entwick-lungen rund um das Thema dran: In der IT-Kommission des GBRs blicken wir zum Beispiel immer wieder in Richtung EU und den EU AI Act, um mögliche Veränderungen bei der Gesetzeslage rechtzeitig berücksich-tigen zu können und wir schauen sehr genau hin, was in puncto KI-Systemen und anderen IT-Vorhaben bei uns im Unternehmen geplant und umgesetzt wird. BRENNPUNKT: Und – vielleicht etwas überspitzt gefragt – wird der Mensch jetzt nach und nach von Daten und KI-Systemen ersetzt? Dazu muss man wissen, dass das Unternehmen das Ziel verfolgt, alle Prozesse, Produkte und Dienstleis-tungen digital abzubilden, was auch ein wichtiges Vorhaben ist, um in der heutigen Zeit Schritt zu halten. KI wird innerhalb unserer Produkte an Re-levanz gewinnen und damit den Weg wie wir produzieren ebenfalls stark beeinflussen. Unsere Aufgabe als Betriebsrat ist es dabei, in diesem Wandel, der sich massiv auf unsere Arbeitswelt auswirkt, den Menschen im Blick zu behalten. Wir wissen, dass die Menschen in einem Unternehmen den Unterschied machen – ihre Krea-tivität, ihre Ideen und ihr Einsatz sind es, die den Erfolg bringen.Marc Dessecker: Ganz so schlimm wird es nicht kommen. Aber wir wer-den uns als Beschäftigte auf ein an-deres Zusammenspiel mit KI-Sys-temen in unserem Arbeitsalltag einstellen müssen. Der Mercedes-Benz Direct Chat ist da nur der An-fang. Insbesondere wiederkehrende Wichtig ist an der Stelle zu erwähnen: KI-Systeme sind hervorragend, um Arbeitsschritte zu vereinfachen oder um schnellere Ergebnisse zu erzielen. Aber finale Entscheidungen treffen am Ende immer noch Menschen, die die aufbereiteten Daten einordnen und bewerten können und mit der Materie vertraut sind. Insofern liefert die KI sicherlich Entscheidungsgrund-lagen, aber es bleibt gemäß EU der Vorrang menschlichen Handelns zu wahren. Als Betriebsräte legen wir insgesamt großen Wert darauf, dass der Einsatz von künstlicher Intelligenz unseren ethischen und moralischen Grundsätzen entspricht.Tätigkeiten in der Verwaltung werden mit der Unterstützung von KI-Tools stark beschleunigt werden können. Ein Beispiel für einen durch KI unterstützten Prozess ist die auto-matisierte Prüfung der Rechnungs-belege im Kontext der Reisekosten-abrechnung. Dabei wird die Bear-beitungszeit deutlich reduziert, was sowohl für die Abrechnung selbst einen Vorteil bringt, als auch für die-jenigen die auf die Rückerstattung warten. Den kompletten Tätigkeitsbericht 2023 des GBRs findet ihr hier:Tätigkeitsbericht 2023Quelle: iStockphoto/RhyziBRENNPUNKT - DEZEMBER 202342KI

MB.OS MB.OS: Flexibles Konditionenpaket – Befragungsergebnisse zeigen, wo's hapert MB.OS – kurz für „Mercedes Benz Operating System“ – ist vielen Kolleg:innen bereits ein Begriff. Es ist die für Mercedes-Benz eigens entwickelte Software-Plattform, welche aktuell Einzug in unsere Fahrzeuge hält. Das Unternehmen hat erkannt, dass es unabdingbar ist in Sachen „in-Car Software“ zu investieren, um so die Wettbewerbsfähigkeit der Fahrzeuge aufrechtzuerhalten. Eine Einschätzung der IG Metall-Betriebsräte in RD und FEBA/IT/MP Betriebsrat und Unternehmen die Stärken und Schwächen des Pakets evaluieren und entsprechend anpassen, wo die Notwendigkeit besteht. Im ständigen Austausch mit vielen Kolleg:innen im MB.OS-Umfeld hat der Betriebsrat bereits einige Anmerkungen, Hinweise und Änderungswünsche entgegengenommen und mit der Unternehmensseite diskutiert. Um eine bessere empirische Grundlage für die Evaluation des FKPs zu haben, entwickelten Be- triebsrat und Personalabteilung gemeinsam mit der Cubia AG eine Befragung zum FKP für alle Mitarbei- tenden, die im FKP beschäftigt sind, sowie deren Führungskräfte. Diese Befragung wurde vor der Sommerpause in diesem Jahr durchgeführt. Da die Beteiligung erfreulicherweise recht hoch war und vor allem auch viele Freitextfelder ausführlich bearbeitet wurden, hat die Auswertung der Ergebnisse etwas Zeit in Anspruch genommen. Die wichtigsten Erkennt- nisse der Befragung sind hier nun zusammen- gefasst. Die Entscheidung, ob MB.OS von unseren eigenen Beschäftigten entwickelt wird oder nicht, wurde im Jahr 2021 getroffen. Damals einigten sich Betriebsrat und Unternehmen darauf, dass am Standort Sindel- fingen für die MB.OS-Themen und -Tätigkeiten rund 1.000 Arbeitsplätze entstehen sollen. Im Gegenzug wurde für die Bereiche, in denen MB.OS entwickelt und/oder eingesetzt wird, ein neues Arbeitszeit- und Vergütungspaket (Leistungsvergütung) zusammen- gestellt. Dabei wurden nicht nur die Belange von Betriebsrat und Unternehmensseite miteinander besprochen, sondern auch die Interessen von gefragten Fach- kräften in den Bereichen Software-Entwicklung und -Programmierung sowie in speziellen IT-Themen berücksichtigt. Eine flexiblere Handhabung der Arbeitszeiten oder eine bessere Leistungsvergütung waren hierbei beispielsweise Themen, die als sehr wichtig angesehen wurden, um als attraktiver Arbeitgeber wahrgenommen zu werden und wettbewerbsfähig zu sein. Flexibles Konditionenpaket – Pilot läuft noch bis Ende 2025 Im Juli 2021 wurde schließlich das „Flexible Kondi- tionenpaket (FKP)“ im MB.OS-Umfeld eingeführt. Kolleg:innen, die bereits davor im Unternehmen beschäftigt waren, hatten und haben die Möglichkeit in dieses Paket zu wechseln – müssen dies aber nicht. Alle neuen Kolleg:innen werden automatisch unter den Bedingungen des FKPs eingestellt. Seit Einführung des FKPs begleitet der Betriebsrat kritisch und konstruktiv die Entwicklung des Pakets. Dieses wurde nämlich als Pilot angelegt, mit einer Laufzeit bis Ende 2025. In diesem Zeitraum wollen 44 BRENNPUNKT - DEZEMBER 2023 z n e B - s e d e c r e M : s o t o F

Hilfe. schnell. einfach.zu einem Treffpunkt für Jung und Alt geworden.“Im Jahr 2016 begann die Entstehungsgeschichte eines inklusiven Begegnungs- und Kulturcafés in Calw-Stammheim, das in einer alten Feuerwehr-garage entstanden ist. Nachdem entschieden wurde, dass die Feuerwehr ein neues Gebäude für ihre größeren Fahrzeuge erhalten würde, begann eine Interessengemeinschaft, die Pläne zu konkretisieren. Nach zahlreichen Gesprächen mit Vertretern der Stadt Calw, Architekten und anderen Beteiligten, wurde 2019 die Idee, die inzwischen leerstehenden Garagenräume in ein inklusives Begegnungs- und Kulturcafé umzuwandeln, greifbarer. Im Jahr 2020 wurde dann der Verein „Alte Feuerwehr-Bege-gnung.Kaffee.Kultur e.V.“ unter den besonderen Bedingungen der Corona-Pandemie gegründet, ein Finanzierungskonzept wurde erstellt und die Suche nach Geldgebern begann.Projekt Begegnungs- und Kulturcafé:ein Café in Stammheim, in dem man sich in der Ortsmitte treffen kann, hat immer gefehlt. Die Ursprungsidee dafür hatte eine liebe Freundin. ProCent spendet 10.000 Euro Dank ihrem Mut, Durchhaltevermögen und Ver-trauen konnte dieses Projekt „lebendig“ werden und ist zwischenzeitlich, vor allem auch durch zahlreiche engagierte helfende Köpfe und Hände, Die Projekteinreicherin Simone Harr (HR/MOF) ist heute selbst oft Gast im inklusiven Café und be-schreibt ihre Motivation zur Einreichung wie folgt: „Das Café Alte Feuerwehr ist ein Herzensprojekt; Das inklusive Café „Alte Feuerwehr“ in Calw-StammheimQuelle: Alle Fotos privatBRENNPUNKT - DEZEMBER 202346PROCENTProCent ist eine Initiative des Konzernbetriebsrats gemeinsam mit Unternehmensleitung und Konzernsprecherausschuss. Beschäftigte der Mercedes-Benz Group AG und der Mercedes-Benz AG spenden freiwillig die Cent-Beträge ihrer monatlichen Nettoentgelt-zahlung, also monatlich zwischen einem und 99 Cent. Das Unternehmen verdoppelt die eingegangenen Cent-Beträge. Diese Summe bildet das Spendenvolumen von ProCent. So kommen im Jahr stattliche Beträge zusammen, mit denen wirkungsvoll geholfen werden kann. Die Spenden gehen an Projekte, die aus dem Kreis der Belegschaft vorgeschlagen werden – und wir stellen euch hier einige dieser Projekte vor.

Projekt-Einreichung nun auch vielen Kindern geholfen wird, schmerzfreier durch den Tag zu kommen. Zu wissen, man hat etwas Gutes getan, macht uns besonders glücklich.“ Projekt international: ProCent spendet 30.000 Euro für Brunnenbau in Afrika Neben lokalen und regionalen Projekten unter- stützt ProCent auch Projekte, die über unsere Landesgrenzen hinausgehen. So auch den Bau von zwei Brunnen in den Regionen Kigoma in Tansania und Gitega in Burundi. Dieses internationale Pro- Cent-Projekt wurde von unserer Kollegin Birgit Raible (BR) vorgeschlagen und zielt darauf ab, den Zugang zu sauberem und sicherem Trinkwasser in diesen Gebieten zu verbessern. Die Gesamtkosten des Projekts belaufen sich auf 46.000 Euro, von denen 30.000 Euro durch ProCent bereitgestellt werden. Die Zusage hierfür kam am 10. Oktober 2023, nachdem die Antragstellung am 23. August 2022 erfolgte. Birgit Raible freut sich: „Diese Unterstützung zeigt die soziale Verantwor- tung, die wir in unserem Unternehmen wahrnehmen und unsere Bereitschaft, einen positiven Einfluss auf die weltweite Gemeinschaft zu nehmen. Der Brun- nenbau in Tansania und in Burundi wird zweifellos einen nachhaltigen positiven Effekt auf die Gemein- den dort haben und ist ein tolles Beispiel dafür, wie man mit monatlichen Kleinstbeträgen in der Summe einen spürbaren Unterschied in der Welt machen kann.“ Scheckübergabe am 29. November 2023 in der Uni- Kinderklinik Tübingen: ProCent-Koordinator und IG Metall-Betriebsrat Michael Schweinfurth (r.) ließ es sich nicht nehmen, den Scheck gemein- sam mit den Projekteinreichern Paolo Novelli, Benjamin Pyka, Philipp Maier und Saskia Stickel (v.l.n.r.) persönlich an Christine Zimmermann, Bereichsleitung Pflege der neuropädiatrischen und entwicklungsneurologischen Station für Kinder (Mitte), zu übergeben. Nach diesem Treffen sind sich alle einig: Auch die kleinen Dinge können Großes bewegen. Patienten eine konstante Wärme in Form eines Kissens bereitzustellen. Und so entstand die Idee Wärmeschränke zu besorgen. Das war wirklich der absolute Gamechanger für uns! Wir können jetzt eine große Menge an Kissen lagern, sie sind hyg- ienisch einwandfrei, wir heizen sie auf 60 Grad auf und können dann dem Patienten damit entsprech- end helfen. Wir sind total dankbar und zufrieden, dass wir diese Wärmeschränke haben. Sie erleich- tern uns wirklich vieles im Alltag und niemand wird mehr durch zu heiße Kissen gefährdet.“ Die Idee genau hierfür einen ProCent-Antrag einzureichen hatten Stephanie Hälker (QM/EEA) und ihr Team aus der Meisterei, bestehend aus Philipp Maier, Paolo Novelli, Benjamin Pyka und Saskia Stickel, nach Rücksprache mit der Kinder- klinik: „Wir alle freuen uns sehr, ein Teil von diesem Projekt sein zu dürfen und dass durch unsere 48 BRENNPUNKT - DEZEMBER 2023

und weitverbreitetes Problem und kann auf ver-schiedenen Ebenen stattfinden. In Deutschland ist jede dritte Frau mindestens einmal in ihrem Leben von physischer und/oder sexualisierter Gewalt betroffen, das sind mehr als zwölf Millionen Frauen. Und alle vier Minuten erlebt eine Frau in Deutschland Gewalt durch ihren Partner oder Ex-Partner. Aber Am Samstag, 25. November, war der Tag zur Beseiti-gung von Gewalt gegen Frauen. Aber nicht nur an diesem einen Tag im Jahr ist der offene Umgang mit dem Thema wichtig, um zu sensibilisieren und Be-troffene zu ermutigen, sich gegen Gewalt zu wehren. Das dachte sich auch IG Metall-Vertrauensfrau Sehma Kuraner aus dem Bereich Retrofit und nutzte am 4. Dezember 2023, stellvertretend für die Vertrauens-frauen am Standort, die Betriebsversammlungsbühne und setzte ein deutliches Zeichen gegen Gewalt an Frauen. Gewalt gegen Frauen ist ein anhaltendes auch am Arbeitsplatz findet Gewalt gegen Frauen statt. Von Mobbing, verbaler Belästigung und per-sönlicher Abwertung über unerwünschte Annähe-rungsversuche und übergriffigem Verhalten bis hin zu körperlichem Missbrauch – die Formen sind vielfältig und können in ganz verschiedenen Arbeitsumge-bungen auftreten. Leider bleiben Vorfälle oft auch unerkannt oder werden nicht ernst genommen. Mit geballter Faust – „Nein“ zur Gewalt gegen Frauen!BRENNPUNKT - DEZEMBER 202350GEGEN GEWALT

das er sich bereits in jungen Jahren angeeignet hatte. Das erste Vor-stellungsgespräch „beim Daimler“ begann jedoch anders als er erwartet hatte: „Ich habe mich damals als technischer Zeichner beworben, aber zu der Zeit wurden hierfür keine Männer ausgebildet. Also wurde mir geraten, eine Lehre im Produktionsbereich zu beginnen und so entschied ich mich daraufhin Maschinenschlosser zu werden.“ Der erste Schritt ins Werk„Ursprünglich wollte ich mal Koch werden, aber ich habe mich dann wegen der Arbeitszeiten dagegen entschieden“, erzählt Karl-Heinz. Stattdessen wollte er dann doch etwas mit seinem handwerklichen und technischen Talent anfangen, So begann die berufliche Reise des heute 66-Jährigen in der Welt der Automobilproduktion. Er trat in ein neues System für Lehrlinge ein, das Nachdem Karl-Heinz seine Lehre als Maschinenschlosser beendet hatte, traf er die Entscheidung, im Rohbau an den Verputzbändern tätig zu wer-den: „Mich hat die Metallverarbei-tung dabei angezogen. Ich konnte anwenden, was ich in der Lehre ge-lernt habe, auch wenn es harte körperliche Arbeit war.“ Mit einem Schmunzeln berichtet Karl-Heinz dann von der ersten Anlage, die er Von der Lehre zur Produktionso genannte Berufsgrundbildungsjahr (BGJ), das eine fundierte Grundaus-bildung in verschiedenen Berufen wie Werkzeugmacher und Maschinen-schlosser bot – Berufe, die heute kaum noch bekannt sind.im Werk kennenlernen durfte und die in der Belegschaft auch liebevoll „Schwappel“ genannt wurde – einem Schnellläufer mit 6.000 Umdrehung-en pro Minute: „Die Funken, die beim Der Weg zur QualitätssicherungSchleifen von Dachnähten geflogen sind, haben ganz schön Spuren hin-terlassen, sodass ich abends regel-mäßig, wie ein Schornsteinfeger aus-sah – zumindest hat mich meine Frau immer so genannt, wenn ich von der Arbeit nach Hause kam.“1996 markierte einen Wendepunkt in seiner Karriere, als er in die Qualitäts-sicherung wechselte. Hier konnte er sein Interesse an der Überwachung und Verbesserung der Produktquali-tät ausleben. Bereits vorab beschäf-tigte sich der damals 39-Jährige mit dem Thema Qualitätssicherung und baute sich ein Netzwerk auf, das ihm in seiner späteren Tätigkeit von Nutz-en sein würde. Er beriet den Rohbau, um die Montagequalität zu verbes-sern und zeigte seine Entschlossen-heit, stets seine Meinung zu äußern, besonders wenn es um Qualitäts-Quelle: Mercedes-BenzAm 3. September 1973, mit gerade einmal 16 Jahren, begann der junge Karl-Heinz Schoengarth seine Lehre als Maschinenschlosser bei Mercedes-Benz in Sindelfingen. Dies war der Beginn einer außergewöhnlichen Karriere, die nicht nur ein individuelles Leben, sondern auch die starken Veränderungen in der Automobilindustrie über ein halbes Jahrhundert hinweg widerspiegelt.Ein halbes Jahrhundert „beim Daimler“ – der gesamte Betriebsrat gratuliert herzlich!Betriebsratsvorsitzender Ergun Lümali und der Standortverantwortliche Falk Pruscha würdigen Karl-Heinz Schoengarth bei der Jubiläumsfeier am 9. November 2023 BRENNPUNKT - DEZEMBER 202352JUBILÄUM

BILDUNG IG Metall Bildung: Seminare für Betriebsräte und Vertrauensleute – wertvolles Wissen, um Beschäftigten zu helfen Vom 16. bis 20. Oktober 2023 fand in Dornhan, am Rande des Schwarzwalds, das IG Metall-Seminar für Betriebsrats- mitglieder mit dem Schwerpunkt „Einführung in die Betriebsratsarbeit“ statt. In diesem fünftägigen Kurs wurden die Teilnehmer:innen intensiv geschult, um zukünftig die Interessen der Arbeitnehmer:innen am Standort bestmöglich vertreten zu können – darunter auch die neuen Kollegen Okan Özkan (links) und Patrik Schönherr (rechts) aus dem Betriebsratsteam am Mercedes-Benz Standort Sindelfingen. Die BRENNPUNKT-Redaktion hat in Dornhan vorbeigeschaut und gibt euch einen Einblick in das Seminar und das Bildungsangebot der IG Metall für Betriebsräte und Vertrauensleute. Kompetenz durch Schulungen Einblick in die Seminarinhalte Die Arbeitswelt wird immer komplexer: Unternehmen sind weltweit vernetzt und abhängig von Zulieferern und dem unberechenbaren Weltgeschehen, die Be- legschaft muss zunehmend mehr Flexibilität an den Tag legen, die rechtlichen und tariflichen Rahmenbe- dingungen verändern sich und sind hochkompliziert, und auch die Digitalisierung und neue Arbeitsweisen und Technologien stellen viele von uns vor große Herausforderungen. Um den ständig wachsenden Anforderungen im Arbeitsalltag gerecht zu werden und für die Beschäftigten als kompetenter Ansprech- partner zur Verfügung stehen zu können, brauchen Arbeitnehmervertreter eine solide Ausbildung und kontinuierliche Weiterbildung. Ihr Partner dabei: die IG Metall. 54 BRENNPUNKT - DEZEMBER 2023 Das Seminar in Dornhan war in zwei Teile gegliedert: Neben einem umfassenden Theorieteil, mit wichtigen Fakten rund um die Rechte, Pflichten und Aufgaben von Betriebsräten, erhielten die Teilnehmer:innen Einblick in alltägliche Situationen, durch gemein- sames Bearbeiten von Fallbeispielen aus der Praxis. Darüber hinaus konnten die Referenten aus eigener Erfahrung heraus berichten und Tipps geben, wie man sich im betrieblichen Alltag noch besser orga- nisieren kann. Zu guter Letzt konnten die interes- sierten Kolleg:innen neue Arbeitsmethoden und Hilfsmittel praktisch erproben und direkt anwenden.

HALLE 46 Schulungen zum Kennenlernen der neuen Heimat in Halle 46 Die Halle 36 war für viele Kolleg:innen mitunter Jahr- zehnte der vertraute Heimathafen. Mitte Oktober, nach dem Aus für die älteste Montagehalle am Stand- ort Sindelfingen, ist auch die E-Klasse-Auslaufmann- schaft in der neuen Arbeitsumgebung in Halle 46 angekommen. Um dort alle Stationen kennenzulernen und sich überall zurechtzufinden, hat der IG Metall- Betriebsrat bereits Anfang Oktober ein Schulungs- konzept für die Halle 46-Beschäftigten in die Wege geleitet, das an sechs Freitagen im November und Dezember vom Unternehmen umgesetzt wurde. Je Meisterei wurde in der Spätschicht ein Marktstand eingerichtet und die Beschäftigten sind in Gruppen von Marktstand zu Marktstand gegangen. Um die insgesamt 15 Marktstände zu besuchen und somit alle Bereiche kennenzulernen, benötigte jeder Be- schäftigte drei Freitage. Die IG Metall-Betriebsräte und Vertrauensleute haben sich in ihren zuständigen Bereichen in die Diskussion eingebracht und kurzfristig Probleme, die von Be- schäftigten eingebracht wurden, im Schulterschluss mit den verantwortlichen Führungskräften geregelt. Bahtiyar Karatas, stellv. Vorsitzender im Bereich Montage E-Klasse/GLC: „Uns IG Metall-Betriebsräten war es wichtig, die Kolleginnen und Kollegen durch einfache Maßnahmen in der neuen Arbeitsumgebung willkommen zu heißen und ihnen die einzelnen Bereiche direkt vor Ort vorzustellen. So konnten sie ihr Netzwerk aufbauen und haben einen Überblick von den Arbeitsabläufen in Halle 46 bekommen. Das war ein erster wichtiger Schritt. Damit sind natürlich nicht alle Herausforderungen beseitigt. Aber gemeinsam mit den Beschäftigten und Führungskräften gehen wir alle Probleme nach und nach an.“ 56 BRENNPUNKT - DEZEMBER 2023

Ausbildungsberufeim PortraitBRENNPUNKT: Wie bist du auf Mercedes-Benz aufmerksam geworden und was hat dich überzeugt, dich bei uns und für diesen Beruf zu bewerben?Maik Ansel: Durch meinen Bruder, der die Job-anzeige im Intranet gesehen hat, dass es jetzt einen neuen Ausbildungsberuf bei Mercedes-Benz gibt. Danach sind wir zum Tag der offenen Tür gegangen und haben uns dort mit den Azubis unterhalten. Und was ich dort gehört habe, hat mich überzeugt die Ausbildung hier anzufangen.Maik Ansel: Bisher waren das sehr spannende In-halte – vom Programmieren einer HTML-Seite bis Maik Ansel: Bisher ist noch nicht so viel vorgefallen, aber wenn es etwas gibt, das einen beschäftigt, wird es ausführlich besprochen und diskutiert. Auch bei Problemen setzt man sich zusammen und sucht so und was waren bisher deine Aufgaben?Maik Ansel: Die Zusammenarbeit im Team ist sehr freundlich und auch familiär. In unseren projektbe-zogenen Kleingruppen kommt jeder mit jedem aus. Untereinander hilft man sich gegenseitig. Und auch unsere Meister sind ziemlich cool unterwegs. Wir machen viele Witze und haben viel Spaß, aber gleich-zeitig geht es immer professionell im Büro zu.BRENNPUNKT: Wie wurde bislang mit Problemen oder Konflikten umgegangen?Computers mit Windows und Linux. hin zum Zusammenbauen und Einrichten eines BRENNPUNKT: Wie läuft die Zusammenarbeit mit deinen Kolleg:innen und Vorgesetzten im Arbeitsalltag?BRENNPUNKT: Was sind Inhalte der Ausbildung BRENNPUNKT: Wie sieht es mit deiner BRENNPUNKT: Welche langfristigen Perspektiven und Karrierevorstellungen hast du nach deiner Ausbildung?lange gemeinsam nach einer Lösung, bis man eine gefunden hat. Die Unterstützung durch die anderen Azubis und die Vorgesetzten ist wirklich klasse. Work-Life-Balance aus?Maik Ansel: Die Work-Life-Balance ist super, da wir Gleitzeit haben und die 35-Stunden-Woche es mir möglich macht, dass ich trotzdem noch meine bei-den Hobbys – Akkordeon und Turnen – weiter-führen kann, und zudem noch Zeit für Freunde Maik Ansel: Da ich erst am Anfang meiner Aus-bildung stehe, habe ich momentan noch keinen konkreten Plan. Dennoch tendiere ich in die Rich-tung, dass ich nach meiner Ausbildung erstmal weiter bei Mercedes-Benz arbeiten will. Danach werde ich wahrscheinlich die Fachhochschulreife nachholen und dann eventuell studieren. Aber das liegt noch in ferner Zukunft und bis es soweit ist, kann sich noch vieles ändern. Alles in Allem fühle und Familie bleibt. ich mich in der Ausbildung auf jeden Fall richtig gut aufgehoben und bin froh, dass ich hier meine Berufsausbildung machen kann.Maik Ansel, Fachinformatiker für Daten- und Prozessanalyse (1. Ausbildungsjahr)Wie die Ausbildung abläuft und was man vom neuen Job erwarten kann, das wissen sie am besten: die Azubis selbst. Niemand berichtet so authentisch wie sie. Wir stellen euch Maik Ansel, Fachinformatiker für Daten- und Prozessanalyse, vor.BRENNPUNKT - DEZEMBER 202358AUSBILDUNG

Frohe Festtage wünschtdein IG Metall-BetriebsratFrohe Festtage wünschtdein IG Metall-Betriebsrat